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社会责任是最高境界的商业价值
【添加时间:2018-03-13 】   来源:中国改革报 分享:

  “2017年我国共享经济市场交易额约为49,205亿元,比上年增长47.2%;共享经济平台企业员工数约716万人,比上年增加131万人,占当年城镇新增就业人数的9.7%。”2月27日,国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会联合在京发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》(以下简称“报告”)显示,我国共享经济继续保持高速增长,拉动就业成效显著。

  当日下午,在国家发改委高技术司、政研室引导下,国家信息中心主办的“共享经济思·享·汇”第二期研讨会上,相关领域专家、学者与企业代表齐聚一堂,共议“共享经济企业的社会责任”。有关专家指出,社会责任是最高境界的商业价值,一个企业最高的经营经验,就是利用社会责任真正实现自己的利润最大化。

  成长期将更注重质量提升

  “全世界并不是所有国家都像中国这样,大家坐在这个报告厅里,下个单出门就能坐上车。共享经济就是通过平台的搭建,解决长期困扰大家的一些问题。”滴滴出行首席发展官李建华说。

  正如报告所提出的,2017年我国共享经济继续保持高速发展态势,新业态、新模式持续涌现,技术创新应用明显加速,在培育经济发展新动能、促进就业方面发挥了重要作用,国际影响力显著提升,成为新时期中国经济转型发展的突出亮点。报告还预测,未来5年我国共享经济有望保持年均30%以上的高速增长,同时,共享经济将从起步期向成长期转型,与起步期相比,未来将更注重共享经济整体发展质量的提升。

  “共享经济最大限度地满足了个性化需求,最大程度地实现了用户对自由的主导,是需求侧消费者的最好体现。共享经济不仅是一种新的商业模式,更是新的资源组织形式、新的经济发展模式和治理模式。”alibaba集团政策研究室主任朱卫国说。

  2017年,我国共享经济市场交易额约为49,205亿元,比上年增长47.2%。其中,非金融共享领域交易额为20,941亿元,比上年增长66.8%,非金融共享领域市场交易额占总规模的比重从上年的37.6%上升到42.6%,共享经济结构继续改善。

  2017年,我国提供共享经济服务的服务者人数约为7000万人,比上年增加1000万人;共享经济平台企业员工数约716万人,比上年增加131万人,占当年城镇新增就业人数的9.7%。

  “这也意味着城镇每100个新增就业人员中,就有约10人是共享经济企业新雇用员工。”国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞先容说,2017年,共享经济有力促进了包容性增长,在解决产能行业工人再就业以及贫困地区劳动力就业等方面的作用开始显现,对去产能和脱贫攻坚起到积极推动作用。“举例来说,滴滴出行平台已为煤炭、钢铁、水泥等去产能行业职工提供了393.1万个工作和收入机会,帮助133万事业失业人员和137万零就业家庭在平台上实现再就业。”

  实现各相关方利益最大化

  “共享经济是一种新的经济模式,大家应该从理论和制度层面来理清一些基本问题,真正促进共享经济健康有序的发展。”在中国信息经济学会原理事长杨培芳看来,目前共享经济发展过程中已经出现了一些问题,今后研究共享经济,不应仅仅停留在发展趋势及发展需要的一些政策支撑等方面,而应深入研究共享经济的相关理论问题,并在这个基础上从根本上明确共享经济的属性和社会定位。

  杨培芳提出“社会化企业”的概念,认为共享经济主体都应称为社会化企业。“共享经济主体大多具备公共平台性质,大多具有成本优势、适合普惠大众,大多涉及公共安全、社会秩序和诚信问题,因此更应主动承担社会责任。”

  国务院发展研究中心资源与环境研究所所长高世楫从三个方面谈了他对共享经济企业社会责任的理解:一是做守法的模范,合法经营、照顾员工、保护消费者,维护公平竞争秩序。例如,由于共享平台企业掌握了消费者的大量信息,更应率先承担起保护消费者隐私的责任。二是遵从环境保护、安全生产、工人健康等方面更加严格的社会性监管。三是共享经济商业活动本身就会带来比较大的社会效益。例如,滴滴打车、共享单车等通过提高资源利用效率,不仅有助于绿色发展,还能发挥规模效应。

  “当然,大家不能简单认为社会责任就是一个责任,或者就是一个负担。”清华大学经济管理学院副院长陈煜波提出,目前我国正在进入一个具有越来越多社会关怀意识的阶段,大家对于环保、公益等越来越关注。“其实一个企业最高的经营经验,就是利用社会责任真正实现自己的利润最大化,这就意味着要实现市场中的各利益攸关方的利益最大化。社会责任是最高境界的商业价值。”

  社会责任应体现在成长过程中

  2017年下半年,酷骑单车、悟空单车、町町单车、小蓝单车等企业相继停止运营或倒闭,用户的押金退还出现困难,涉及民众数百万、押金总额数十亿元。

  “作为一种新业态、新模式,共享经济领域的企业等市场主体在商业模式创新方面相当活跃,但也引发了不少新的问题。”国家信息中心副主任马忠玉说。

  报告结果显示,当前我国共享经济发展仍面临诸多挑战。例如,法律法规不适应、公共数据获取难、统计监测体系亟待建立等共性问题依然存在;2017年以来,用户权益保护难题进一步凸显,新业态发展与传统的属地管理、城市管理以及理论研究滞后间的矛盾更加突出。

  “一个企业如果不能把老百姓关注的问题解决好,这个企业是赚不到钱的。从这个角度而言,企业履行社会责任不仅仅是有一种情怀,还是一种内驱动力。”摩拜单车副总裁崔书锋表示。

  小猪短租联合创始人兼首席运营官王连涛强调,共享平台不应该只是简单的撮合,而应承担更多的责任。如作为房屋分享平台,小猪短租将责任分为安全责任、体验责任和监管责任。就监管责任而言,平台不能把监管责任直接推给房东、房客等平台用户。虽然责任不是平台本身,但当平台成为有资质在社区中做短租经营者的时候,平台就应该担起责任,宏观上起到协调整体的责任,微观上在社区中起到与居委会、派出所等机构的协调责任。

  “社会责任应体现在业务不断成长过程中,具体在每一个环节。一个企业通过合法运营、高速增长、创造机会,用分享经济的模式把实现社会资源利用效率最大化,是企业最大的社会责任。”王连涛说。

本报记者 赵 薇

  

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